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Les articles de la rédaction Postez ici vos commentaires sur les articles et sujets publiés sur Scooter-station. Attention, soyez constructifs pour l'intérêt de cette rubrique. Ici, la modération est sans pitié ;-)

Affichage des résultats du sondage: Salon EICMA 2011 : Elisez le scooter roi de 2012
Aprilia SRV 850 0 0%
BMW C 600 Sport 6 26,09%
BMW C 650 GT 3 13,04%
Honda Integra 700 2 8,70%
Kymco K-XCT 300i 0 0%
Kymco XCiting 400i 2 8,70%
LML Star Disegual 0 0%
LML Star Sidecar 0 0%
Peugeot Satelis 1 4,35%
Peugeot Metropolis 0 0%
Piaggio X10 0 0%
Piaggio Beverly 350 ST 2 8,70%
Quadro Parkour 0 0%
Sym GTS 5 21,74%
Sym Maxsym 600 2 8,70%
Vespa Quarantasei 0 0%
Vectrix VX-3 LI 0 0%
Yamaha TMAX 530 0 0%
Yamaha Xenter 0 0%
Kymco Myroad 700i 0 0%
Votants: 23. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

Réponse
 
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  #1  
Vieux 17/11/2011, 14h57
Avatar de MB23
MB23 MB23 est déconnecté
Modérateur
 
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: deux-roues,
Messages: 84
Par défaut Salon Milan EICMA 2011] : Elisez votre scooter roi 2012 !

Après la visite du salon de Milan (Eicma 2011) et la présentation de toutes les nouveautés des segments scooters et maxiscooters, Scooter-Station vous propose d'élire le scooter qui à vos yeux sera le roi de 2012. N'hésitez pas à commenter votre choix dans la discussion placée sous le sondage. A vous de jouer !
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  #2  
Vieux 17/11/2011, 19h52
mriri mriri est déconnecté
StatioScoot
 
Date d'inscription: novembre 2010
Messages: 1
Par défaut

Citation:
Envoyé par MB23 Voir le message
Après la visite du salon de Milan (Eicma 2011) et la présentation de toutes les nouveautés des segments scooters et maxiscooters, Scooter-Station vous propose d'élire le scooter qui à vos yeux sera le roi de 2012. N'hésitez pas à commenter votre choix dans la discussion placée sous le sondage. A vous de jouer !
Je choisis le Honda Integra car il présente le plus de nouveautés. Nouveau moteur de 700 cm3, boîte de vitesses automatique ou manuelle, grandes roues, consommation réduite et prix attractif. Je suis très déçu du Tmax qui n'a pas véritablement évolué depuis 2005.
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  #3  
Vieux 18/11/2011, 15h41
serval90 serval90 est déconnecté
StatioScoot
 
Date d'inscription: juillet 2010
Messages: 5
Smile

Bonjour à tous. Pour ma part je mettrais sur le podium en 1: le BMW C650 GT, en 2: le YAMAHA Tmax 530, en 3: le KYMCO myroad 700i.

Conducteurs de motos et de scooters = tous motards.
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  #4  
Vieux 19/11/2011, 17h02
Avatar de jp33
jp33 jp33 est déconnecté
StatioScoot
 
Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 18
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En ce qui me concerne, je pense que la nouveauté incontestable de ce salon très riche en la matière est le BMW.

Je dis le BMW car cette marque a pour habitude de décliner le même moteur et la même parte cycle en différents modèles. Voir le flat twin 1200cc ou le bi 800 cc.

Comme il fallait choisir entre le Sport et le GT, j'ai choisi le sport car il s'agit du premier vrai concurrent du T-Max.

Ce dernier évolue assez timidement avec uniquement un nouvel habillage et 30cc de plus. C'est peu.

Reste une inconnue, le tarif du BM. C'est lui qui conditionnera la réussite commerciale et qui fera peut-être chuter le T-Max de son piédestal.

Par ailleurs, je me répète mais je félicite toute la rédaction de Scooter Station pour la couverture efficace du salon de Milan.

Vivement l'année prochaine.

Je suis passé chez BM cet aptès-midi et ils l'annoncent en concession pour le mois de mars (avec un essai dont je ne me priverais pas )
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  #5  
Vieux 21/11/2011, 23h22
Avatar de brut
brut brut est déconnecté
StatioScoot
 
Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 2
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Je vote intégra aussi.
Certes le BM sport est un beau bébé. Mais l’intégra correspond précisément à ce que j’espérais pour ma prochaine mobylette. Et puis il me parait plus innovant que le BM, qui donne plus dans la surenchère que dans l'originalité (enfin, je crache pas dessus si on me l'offre...)
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  #6  
Vieux 22/11/2011, 19h11
Avatar de jp33
jp33 jp33 est déconnecté
StatioScoot
 
Date d'inscription: septembre 2008
Messages: 18
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C'est vrai que l'intégra est innovante sur bien des aspects.

Mais est ce encore un scooter ?

Je rejoins là l'opinion de Suli telle qu'exposée dans l'article.
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